ZOOM SUR LES NORMES D'ÉTANCHÉITÉ DE VOTRE MOBILITÉ ÉLECTRIQUE
- contact610837
- 21 janv. 2025
- 2 min de lecture
Vous avez du mal à choisir la mobilité électrique qui vous convient ?
En effet, le choix est large : trottinette électrique, vélo électrique, moto électrique, scooter électrique ... Comment savoir ce qui est fait pour notre usage quotidien?
Plusieurs critères sont à prendre en compte, cependant, en fonction d'où vous vivez, nous vous conseillons de vous renseigner en priorité sur les normes d'étanchéité.
Le saviez-vous ?
Lors de l'achat de votre mobilité électrique, l'étanchéité est un critère de choix essentiel à prendre en compte.
Pourquoi ?
Il vous permettra de choisir un véhicule adapté à vos besoins et à vos conditions d'utilisation.
Pour ce faire, une caractéristique essentielle est à prendre en compte : l'indice de protection IP (Ingress Protection, déterminée par une norme internationale ).
L'indice IP est composé de deux chiffres :
- Le premier chiffre indique le niveau de protection contre les solides (poussière, sable...).
- Le deuxième chiffre indique le niveau de protection contre les liquides (eau).
Plus les chiffres sont élevés, plus le niveau de protection est important.
Les avantages d'une bonne étanchéité :
- Utilisation par tous les temps : Vous pouvez utiliser votre véhicule, même par temps de pluie ou d'orage, sans craindre d'endommager les composants électroniques.
- Longévité : Une bonne étanchéité protège les composants internes de la corrosion, ce qui prolonge la durée de vie de votre véhicule.
- Sécurité : Une meilleure adhérence sur route mouillée grâce à des pneus adaptés.
Le choix du niveau d'étanchéité lors de votre achat dépend donc de votre utilisation :
- Utilisation par temps pluvieux et humide : IPX4 ou IPX5 suffisent.
- Utilisation par tous les temps : IPX6 ou IPX7 sont recommandés.
Vous l'avez compris, sans norme d'étanchéité, il vous sera difficile de rouler dans de bonnes conditions, surtout sous un temps Breton.
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Cet article m'a rappelé une mésaventure que j'ai vécue l'hiver dernier avec mon vélo électrique. Je l'avais laissé dehors sous une pluie battante pendant quelques jours, pensant que ça ne poserait pas de problème. Au moment de le recharger, j'ai remarqué que la prise de charge semblait un peu humide. J'ai quand même essayé, et là, catastrophe : ça ne chargeait pas et une odeur suspecte commençait à émaner de la batterie. Heureusement, rien de grave, mais j'ai eu très peur d'avoir endommagé le système. Depuis, je fais très attention à le mettre à l'abri dès qu'il ne sert pas, surtout par mauvais temps. C'est fou comme on peut négliger ces détails, et pourtant, ça peut avoir des conséquences. Votre…